Многие автомобилисты задумываются над тем, чтобы заменить стандартные фары на что-то более совершенное и привлекательное в плане внешнего вида. Одним из наиболее популярных решений является установка ксеноновых фар. Они обладают отличными эксплуатационными характеристиками и значительно улучшают видимость, особенно в ночное время суток.
Среди наиболее популярных брендов ксеноновых фар стоит отметить в первую очередь Sho-Me. Инженеры компании уже более десяти лет занимаются созданием автомобильной оптики. За это время она стала более надежной, компактной, практичной и удобной, поэтому данная продукция пользуется достаточно высоким спросом.
Одновременно с этим возрастает количество автомобилистов, которые задаются вопросом, как подключить ксенон Sho-Me?
Особенности фар
В специализированных автомобильных магазинах представлено множество разнообразных моделей: Super Slim, с биксеноновыми и ксеноновыми лампами и т.д. Несмотря на некоторые конструктивные особенности, подключение, как правило, во всех случаях проводится по одной и той же схеме. Разница зависит только от модели автомобиля.
В комплект ксеноновых фар входит набор проводов. «Sho-Me Pro» включает специальный провод питания, который подключается напрямую к аккумулятору. Он предназначается в первую очередь для корейских и китайских машин, так как их проводка не рассчитана на прямой пусковой ток.
Комплект «Sho-Me» универсален, так как разрабатывался с учетом различных особенностей автомобилей, а также климатических условий, в которых они эксплуатируются.
В частности были использованы технологии, позволяющие избежать пробоев цепи в сильную жару или холод, а также при попадании жидкости. В дополнении к этому имеется защита от короткого замыкания из-за неправильного подключения.
Подключение ксенона
Схема подключения ксенона
Подключить ксеноновые фары вполне можно своими силами. Только вначале необходимо убедиться в том, что приобретенный ксенон действительно подходит для вашей модели авто. В продаже имеются ксеноновые лампы практически для любых цоколей. Залезаем под капот и выполняем следующие операции:
- Отключаем клемму «+» от аккумуляторной батареи;
- Осматриваем пространство вокруг фары и определяем, как лучше к ней подобраться (стоит ли снимать аккумулятор или использовать «лючок» в подкрылке»;
- Снимаем заглушку фары, отключаем питание и извлекаем лампу;
- В пластиковой крышке проделываем небольшое отверстие, чтобы вывести провода к блоку розжига;
- После протягивания проводов, необходимо поставить резиновую заглушку. Для уплотнения можно воспользоваться герметиком;
К самой лампе прикасаться нельзя. Если же вы все-таки дотронулись, то нужно будет обязательно обезжирить поверхность.
- Надежно фиксируем ксеноновую лампу в штатном месте;
- Подключаем провода к разъему питания: цветной +12В, черный — масса;
- Находим подходящее место и устанавливаем блок розжига под капотом, закрепляем его (не рекомендуется крепить его вблизи ABS);
- Соблюдая полярность, подключаем питание;
- Лампу и блок розжига соединяем высоковольтными проводами.
После всего этого нужно будет уложить жгуты проводов и закрепить их. Возможно, потребуется герметик, чтобы обработать соединения. Проверьте правильность подключения и работоспособность розжига. Запускайте двигатель и включайте фары.
Если все выполнить согласно рекомендуемой схеме, то фары будут отлично работать без каких-либо проблем. Они дают яркий и ровный свет, так что на дороге в ночное время, теперь значительно улучшиться видимость.
Видео
Предлагаем ознакомиться с видеообзором ксенона Sho-me:
