Ответ на данный вопрос на самом деле довольно-таки простой. Нужно тщательно подготовить автомобиль к ежегодному техническому осмотру, и вся проблема будет заключаться только в том, чтобы подогнать автомобиль к станции техосмотра, выстоять очередь, и показать полностью исправное транспортное средство. А те, кто не знает, как подготовить автомобиль к техосмотру, советуем прочитать данную статью.
Правила подготовки автомобиля к осмотру
Правила подготовки к ТО
Если вы проводите ежегодное плановое сервисное и техническое обслуживание в автосервисе, то прохождение техосмотра не должно выявить каких-либо серьезных проблем, из-за которых придется проходить техосмотр повторно. А всем остальным придется немного потрудиться и провести тщательный осмотр авто, отрегулировать механизмы, отремонтировать или заменить какие-то детали автомобиля, и привести внешний вид в идеальное, даже для старенького автомобиля, состояние.
Если вы сомневаетесь в своих силах, то доверьте диагностику и подготовку мастерам автосервиса, это проще всего, но значительно дороже, чем самостоятельное исправление недочетов. Хотя, стоит заметить, что в некоторых случаях, таких как регулировка фар, проверка тормозной системы и наличие выбросов вредных газов в атмосферу проверку можно осуществить только в специализированных сервисах, так что обратиться туда все-таки придется.
На что стоит обратить внимание в первую очередь
Техосмотр рулевого управления
- Рулевое управление – обязательно нужно провести собственноручную проверку люфта, он должен быть не более 10 градусов отклонения верхней части руля от начального положения.
- Тормоза и тормозные колодки – их проверяют особо тщательно, поэтому если есть какие-то неполадки – исправьте их немедленно. Особое внимание стоит уделить стояночному тормозу.
- Проверка COи CH– это можно сделать на СТО, где есть специальная аппаратура.
Проверка ремней безопасности
- Ремни безопасности – обратите внимание не только на крепление, но и наличие всех ремней.
- Дверные замки – лучше отрегулировать их заранее, чем оконфузиться с незакрывающейся дверью.
- Звуковой сигнал – на это тоже обращается пристальное внимание.
- Стеклоподъемники, дворники и омыватели стекол – вроде бы мелочь, но придраться к неработающему дворнику могут запросто.
Наличие аптечки при ТО
- Огнетушитель и аптечка первой помощи – должны быть обязательно, эти пункты надо бы поставить на одно из первых мест. Особенно досконально нужно проверить срок годности препаратов и содержание аптечки.
- Знак аварийной остановки – про него тоже забывать не стоит.
Измерение глубины протектора
Что еще проверяют? Кроме всего вышеперечисленного могут придраться и к колесам, вернее к величине износа протектора — он не должен превышать глубины более 1,6 мм. Светотехника, или по-простому – фары, должны соответствовать ГОСТу, то есть, пучок света должен быть именно такой, какой предусмотрен стандартами. Стекла, на них тоже нужно обратить внимание, вернее, на их пропускную способность. То есть стекла автомобиля должны пропускать не менее 76% дневного света.
Если на авто тонировка превышает предел пропускной способности, лучше ее снять.
Наличие документов на машину
Ну и напоследок стоит отметить тюнинг и навороты автомобиля – все, что не вписывается в стандарты ГОСТа, очень не нравиться сотрудникам ГИБДД, поэтому прежде, чем устанавливать на транспортное средство что-то экстремально-навороченное, нужно хорошенько подумать о предстоящем техосмотре.
Естественно, что не стоит забывать и про наличие всех документов на машину, действующего полиса автогражданского страхования и квитанции об уплате госпошлины. Чуть не забыли про самое главное – автомобиль в день прохождения техосмотра должен сиять как начищенный медный таз из прошлого века. Это условие необязательно к выполнению, как, к примеру, исправная тормозная система, но согласитесь, сияющий всеми своими фарами, лакировкой и хромированными деталями автомобиль создает куда более благоприятное впечатление, чем танк, который только 5 минут как вылез из грязи.
Видео
Советы по прохождению техосмотра и особенности процедуры, узнайте, посмотрев следующий ниже видеоматериал:
