Обзор Hyundai IX35

Южнокорейская автомобильная компания Hyundai Motor Company за последнее десятилетие серьёзно укрепила свои позиции на международном рынке. Сейчас её вполне можно назвать полноправным участником. Хотя, конечно, далеко не во всех аспектах она в состоянии бороться с признанными лидерами. Тем не менее, из-под её крыла периодически выходят достаточно интересные модели, которые хорошо продаются в различных странах.

В данном случае нельзя обойти вниманием Hyundai Tucson, который быстро завоевал популярность. На протяжении нескольких лет он показывал неплохую динамику продаж. Но пришло время обновления, и корейская компания показала широкой публике преемника — Hyndai ix35.

Проектирование заняло порядка 3 лет и около 220 миллионов долларов. Кстати, компания Hyundai располагает собственным Центром технологий и дизайна в Европе, в городе Руссельсхайм. Там работают специалисты со всего мира. На него возлагаются большие надежды, он должен стать одним из главных автомобилей, выпускаемых под этим брендом.

На фоне всего этого просто необходимо оказать должное внимание и сделать подробный обзор Hyundai IX35, потому что он наверняка заинтересует очень многих. Вообще, автомобилисты в нашей стране в последнее время всё более внимательней относятся к той продукции, которая выпускается в Южной Корее.

Содержание

История появления
Технологические и конструктивные особенности
Внешний вид
Внутреннее оформление
Функциональность
Технические характеристики и комплектации
Фото Hyundai ix35
Экстерьер
Интерьер
Видео

История появления

Говоря о южнокорейских автомобильных компаниях, нельзя не отметить другого местного гиганта — Kia. У неё тоже есть несколько образцов, которые неплохо продаются в ряде стран. В первую очередь, конечно, это касается Kia Sportage. Почему речь зашла именно о нём? Потому что Hyundai ix35 и Kia Sportage в какой-то степени являются братьями — они созданы на одной платформе. Данное обстоятельство определённо роднит, и позволяет сделать некоторые выводы.

Официальная презентация IX35 состоялась 2 сентября 2009 года на знаменитой международной автомобильной выставке во Франкфурте. Тут начиналась история огромного количества различных автомобилей, которые впоследствии становились хитами продаж.

Массовое производство и продажи начались несколько позже — в январе 2010 года. Помимо заводов в Южной Корее сборкой нового автомобиля занялись заводы в Словакии и Чехии. Надо отметить, что продажи Hyundai IX35 не слишком быстро набирали обороты, в частности в России автомобиль появился только спустя год-два. Но со временем слава всё-таки пришла к герою.

Технологические и конструктивные особенности

Двигатель в этой модели располагается спереди поперечно. Сзади размещена многодисковая фрикционная муфта, которая предназначается для отбора тяги непосредственно на заднюю ось. Она состыкована с картером заднего моста, а все её диски работают в масле.

Это один из ключевых элементов полного привода Hyundai IX35.

При равномерном движении с определённой скоростью вся мощность передаётся непосредственно на колёса передней оси, так как муфта разомкнута. Как только система обнаруживает хотя бы минимальные пробуксовки, диски тут же сжимаются. Благодаря этому часть тяги поступает на задние колёса. Подобным образом реализована работа полного привода.

При необходимости задний мост можно подключать с помощью электронной системы. Как правило, это требуется при интенсивном разгоне. Также в салоне имеются отдельные кнопки управления, например, блокировка муфты или отключение системы курсовой устойчивости. Водитель имеет возможность самостоятельно подобрать оптимальный режим в зависимости от условий дороги или собственных пожеланий.

Внешний вид

Экстерьер автомобиля

Как уже было сказано, разработка автомобиля проходила в европейском центре компании Hyundai. Там же дизайнеры работали над внешним видом нового автомобиля. Была поставлена задача сделать что-то оригинальное, свежее, «прорывное».

Как утверждают сами дизайнеры, они взяли за основу концепцию «Fluidic Sculpture», что можно перевести как «струящаяся скульптура». Иными словами, упор делается на плавные линии, которые создают ощущения плавного перетекания одного элемента в другой. Именно за счёт этого планировалось придать новому кроссоверу динамичности, изящества и одновременно с этим стремительности и мощи.

По сравнению со своим предшественником новый ix35 стал несколько длиннее и немного шире. Это позволило изменить общие пропорции, в частности багажное отделение стало чуть более вместительным.

Что можно сказать об экстерьере Hyundai IX35?

«Струящиеся линии», о которых не раз говорилось, действительно помогли создать более спортивный облик кроссовера, особенно если сравнивать с Tucson. Значительную роль играют различные мелкие элементы: обвнолённая шестигранная решётка радиатора, строго прорисованный нижний воздухозаборник, рельефный капот, сочетающийся с формой крыши и изгибающихся крыльев, а также передняя оптика.

В итоге мы получаем достаточно элегантный автомобиль, но который при этом не лишён спортивного характера. Новый Hyundai ix35 неплохо выделяется на городских магистралях. И этого вполне достаточно, чтобы привлечь внимание многих автолюбителей. Кроссовер получился утончённым, изящным и лёгким, но достаточно стремительным. Можно даже сказать, что разработчикам удалось найти некий компромисс между резкостью и спокойствием.

Внутреннее оформление

В первую очередь надо сказать, что разработчики несколько увеличили габариты кузова Hyundai ix35, чем у Tucson, за счёт чего удалось выгадать немного больше места, как для пассажиров, так и для багажа. Общее оформление также выглядит более презентабельно и «богато».

Салон кроссовера смотрится достаточно элегантно, к тому же, он отличается неплохой функциональностью. Расположение элементов на приборной панели неплохо продумано. В первую очередь в глаза бросается большой сенсорный дисплей мультимедийной системы. Спидометр немного утоплен в специальный колодец, поэтому водителю ничего не мешает следить за показаниями приборов.

Для удобства на руле размещаются некоторые кнопки управления, в том числе аудиосистемой. Впрочем, до остальных необходимых кнопок тоже не трудно дотянуться.

Есть несколько основных достоинств, о которых стоит упомянуть, рассказывая о салоне Hyundai IX35:

Продуманная эргономика;
Высокая функциональность;
Высококачественные материалы отделки.

И всё это сочетается с просторностью, как для пассажиров задних сидений, так и для водителя.

Необходимо отметить, что более качественные материалы и отделка значительно улучшают общее впечатление от этого автомобиля. В какой-то степени можно даже сказать, что повысился статус. И это определённо не может не радовать.

Габариты

Отличается вместительным багажником

Функциональность

Салон Hyundai IX35 со стеклянными люками

Если рассмотреть максимальную комплектацию, то салон данного кроссовера будет просто напичкан разнообразными гаджетами и иными элементами. Тут действительно полезные технические приспособления сочетаются с теми или иными «статусными примочками». Но даже в базовых и средних версиях покупатель найдёт всё необходимое для себя.

Отдельно стоит отметить довольно большой сенсорный монитор для управления различными системами, непосредственно мультимедийная система, имеющая всё необходимое: Bluetooth, поддержку MP3/CD, порты USB и AUX и даже выход в интернет. Помимо этого на монитор с камер заднего вида выводится картинка. Всю эту технологическую красоту украшает фирменная подсветка приборов Genesis.

И, конечно, одним из главных дизайнерских решений при продумывании интерьера стала панорамная крыша. Она действительно создаёт незабываемую атмосферу внутри автомобиля.

Технические характеристики и комплектации

Даже в базовой версии автомобиль неплохо укомплектован

Базовая версия автомобиля предлагает покупателю неплохой набор опций. Здесь действительно есть всё необходимое:

6 подушек безопасности;
Датчик автоматического включения фар;
Подогрев передних сидений;
Функциональная мультимедийная система;
Регулирующиеся сиденья и т.д.

В расширенных комплектациях уже можно найти целый ряд дополнительных элементов. Например, имеется фирменная система динамической стабилизации — Electronic Stability Program. Она предназначается для обеспечения необходимой курсовой устойчивости. Также имеется кнопка запуска двигателя, парктроники, камера заднего вида, климат-контроль и панорамная крышка с люком.

Иными словами, выбор достаточно неплохой для тех, кто хочет подобрать для себя действительно удобный и функциональный городской кроссовер.

На нашем рынке в продажу поступили Hyundai ix35 с двумя версиями двигателей:

Бензиновый мотор объёмом 2,0 литра, мощностью 150 л.с.;
Дизельный мотор объёмом 2,0 литра, мощностью 184 л.с.

Технические характеристики двигателя Hyundai IX35

Помимо этого также можно было найти версию с дизельным двигателем уменьшенной мощности — 136 л.с.

Основным вариантом трансмиссии стала 5-ступенчатая механическая коробка передач. При желании в качестве дополнительной опции покупатель получал возможность выбрать 6-ступенчатый «автомат».

Электроусилитель руля делает управление лёгким и чувствительным. Подвеска автомобиля больше соответствует «спортивным настройкам», поэтому кроссовер даже на высоких скоростях достаточно стабилен и безопасен.

Если рассматривать Hyundai ix35, то можно считать его довольно неплохим вариантом городского кроссовера в среднеценовом сегменте. Он отличается неплохим внешним видом, функциональностью и многими другими достоинствами. Минусы в целом не так значительны и заметны. Поэтому данный автомобиль можно считать вполне интересным и заслуживающим внимания.