Форсируя двигатель, вы должны уменьшить потерю энергии двигателя внутреннего сгорания. Способов, как форсировать двигатель, несколько.
Начиная тюнинг двигателя, в первую очередь разберитесь с резонатором. Холодный впуск, индивидуальные заслонки, дудки и раструбы могут увеличить мощность мотора. Резонаторы на впуске и выпуске могут улучшить работу двигателя, но требуют глубокого расчета и эксперимента. На заводских моторах резонаторы уже стоят в правильных местах:
Это видео о проработке клапанов с целью увеличения мощности атмосферного двигателя. Несколько слов об оборудовании, а также о выборе и настройке распредвалов. Так можно увеличить мощность на 20%:
Доработка блока цилиндров: портинг головки блока цилиндров — это процесс улучшения продувки каналов, что приводит к увеличению мощности
Обобщающее видео о том, как увеличить мощность двигателя, используя различные методы.
- Один из самых эффективных способов — увеличить количество топливной смеси и ее уплотнение, что можно сделать, добавив турбину к обычному атмосферному мотору.
- Однако, для этого требуется установка интеркулера, байпаса, снижение степени сжатия и другие вспомогательные элементы.
- Если у вас уже есть турбомотор, можно заменить турбину или перепрошить двигатель, но это может привести к его разрыву из-за повышенного давления.
О рисках и стоимости форсирования двигателя смотрите в этом видео:
