Трудно себе представить автомобиль, в конструкции которого отсутствует бампер. Что же собой представляет эта деталь автомобиля и зачем она вообще нужна? Данный кузовной элемент не только улучшает общие аэродинамические характеристики машины, но и является энергопоглощающим устройством, имеющим форму поперечного бруса. Обычно бампер устанавливается как в передней, так и в задней части кузова транспортного средства для защиты металлического корпуса машины от деформаций и повреждений.
Нетрудно догадаться, что бампер с высокой долей вероятности может быть поврежден даже при очень аккуратной эксплуатации транспортного средства. И дело тут не только в умении водителя безопасно ездить. Бампер вашей машины может быть поврежден неопытным или неаккуратным владельцем другой машины, небольшими камнями, которые вылетают из-под колес других автомобилей в процессе их движения, мелким кустарником, ветками и т.д.
В результате повреждения бампера внешний вид автомобиля уже нельзя назвать идеальным, поэтому вполне естественно, что его хозяин захочет осуществить ремонт пластмассового бампера своими руками. Конечно, можно воспользоваться услугами сервисной станции. Только следует помнить, что в таком случае стоимость ремонта существенно возрастет даже при незначительном повреждении. Также можно приобрести новый бампер, однако, в этом случае автолюбителю придется расстаться с достаточно большой суммой денег, а значит, этот способ также не является финансово выгодным. Из всех перечисленных вариантов только самостоятельный ремонт поврежденной части кузова позволит сэкономить денежные средства и восстановить ее первоначальный внешний вид.
Виды ремонта
Проклеивание мешковиной
В зависимости от степени повреждения ремонт бампера может быть локальным или комплексным. Незначительные царапины и сколы лакокрасочного покрытия ликвидируются локальным способом без демонтажа кузовного элемента. Если бампер пострадал существенно – необходимо применять комплексные меры по его ремонту. Для этого бампер нужно демонтировать и положить на заранее подготовленное и хорошо освещенное рабочее место. При этом должен быть обеспечен максимальный доступ к внутренней и к внешней поверхности детали. Монтаж бампера на прежнее место осуществляется после проведения всех ремонтно-восстановительных работ.
Демонтированный бампер
Средства защиты
Любые кузовные работы должны выполняться с применением следующих специальных защитных средств:
- маска респиратор;
- защитные очки закрытого типа;
- защитные перчатки.
Только комплексная защита органов дыхания, рук и глаз является гарантией того, что организму не будет нанесен вред от взвешенных частиц пыли и краски, которые присутствуют в воздухе в процессе ремонта бампера.
Полировка
Перечень основных материалов и инструментов, с помощью которых выполняется ремонт пластмассового бампера:
- электроинструмент для шлифовки и полировки поверхности бампера (шлифмашина) или дрель со специальными насадками;
- шлифовальная бумага (наждачка);
- электропаяльник с большим запасом мощности;
- технический фен или тепловой пистолет;
- плоские электроды;
- металлическая армирующая сетка, проволока;
- струбцина;
- стеклоткань;
- растворитель;
- грунтовая смесь;
- проявочный порошок;
- лакокрасочные материалы.
Понадобится строительный фен
Предварительные подготовительные работы
Перед началом ремонтных работ бампер нуждается в тщательной очистке от загрязнений любого типа. Пыль, следы от насекомых, масляные потеки – все это необходимо удалить с его поверхности при помощи подходящего моющего средства.
В отдельных случаях, если мойка не помогла окончательно убрать следы засохшей смолы или прочих веществ, можно использовать растворитель или уайт-спирит.
Виды дефектов и этапы их ликвидации
Покраска бампера
Небольшие царапины достаточно просто убираются с поверхности поврежденной детали. При этом бампер можно полностью перекрасить, однако более рациональным решением является локальная покраска поцарапанной области. Для этого на первом этапе, если того требует глубина царапины, на проблемный участок бампера нужно нанести достаточное для его выравнивания количество шпаклевки. Далее поверхность шлифуется наждачной бумагой или шлифмашинкой, работающей на малых оборотах, до полного удаления всех мельчайших дефектов. После этого выровненную поверхность детали нужно обдуть сжатым воздухом для удаления мельчайших частиц пыли, обезжирить и по возможности обработать антисиликоном. Следующий шаг заключается в покрытии ремонтируемой части бампера двухкомпонентной акриловой грунтовой смесью. Наносить ее нужно несколько раз до полного выравнивания поверхности. При этом каждый новый слой должен ложиться поверх предыдущего только после высыхания последнего. Прогрунтованная поверхность высыхает самостоятельно на протяжении суток. Применение инфракрасной лампы сократит этот процесс до 3–5 часов (подобным образом сушат и окрашенные детали).
Инфракрасную лампу можно купить или изготовить самостоятельно. Главное, учитывать, что максимальная температура сушки не должна превышать значение, указанное производителем материала. Если допустимый уровень нагрева превышен при сушке краски, она вздуется, и на ее поверхности появятся пузыри.
Категорически запрещается применять для сушки окрашенных деталей любые приборы, подающие на выкрашенную поверхность нагретую струю воздуха (тепловые пушки, вентиляторы и т.д.). Подобные приспособления поднимают в воздух частицы мусора и пыли, которые в случае контакта с краской прилипают к ее поверхности, портя внешний вид и целостность нового покрытия. После высыхания грунтовка покрывается проявочным порошком, позволяющим выявлять невидимые глазу дефекты поверхности, и еще раз шлифуется. Далее можно приступить к нанесению краски и лака. Окрашиваемая зона должна быть обезжирена и тщательно очищена от пыли, после чего на нее нужно нанести два–три слоя краски с перерывом в 10–15 минут для их промежуточной просушки. На последнем этапе наносится лак.
Вмятина на бампере
Незначительная вмятина, не сопровождающаяся повреждением лакокрасочного слоя, может быть ликвидирована при помощи нагрева деформированной части бампера. Вогнутый пластик разогревается техническим феном или тепловым пистолетом до того момента, пока не станет достаточно мягкой, после чего вмятину выпрямляют вручную, придавая детали правильную геометрическую форму.
Ремонт при помощи паяльника
Трещина на бампере требует выполнения наиболее сложных работ. Для начала две части поврежденного бампера для последующего их сращивания нужно аккуратно совместить и закрепить при помощи струбцины или специальных зажимов. Если есть вероятность того, что трещина будет расширяться, ее конец следует засверлить. На внутренней стороне бампера трещина дополнительно фиксируется скобами для строительного степлера.
При помощи скоб
Дополнительная фиксация применяется только в том случае, когда пластмасса, из которой выполнен бампер, имеет достаточно высокую степень мягкости и гибкости. Если материал не обладает такими качествами, то применение скоб может расколоть его. На следующем этапе при помощи паяльника скобы утапливаются в пластмассу, после чего шов необходимо аккуратно запаять снаружи и изнутри детали. После того как шов остыл, его следует усилить металлической армирующей сеткой, которая впаивается непосредственно как в сам шов, так и в прилегающие к нему области. Если речь идет о восстановлении недостающего куска пластмассы, то в поврежденную часть бампера вместе с металлической армирующей сеткой впаивается стекловолокно или любой другой материал, имеющий похожую вязкость с пластмассой бампера. Далее следуют уже описанные выше процедуры по косметическому восстановлению деформированной поверхности: грунтовка, шпаклевка и покраска.
Шпаклевка бампера
Смотрите следующую фотоинструкцию, чтобы научиться ремонтировать бампер самостоятельно:
Поставьте заплатку
Создайте основу при помощи монтажной пены
Оклейте поверхность малярным скотчем, пройдите смолой
Обработка и шпаклевка
Грунтовка и покраска
Придерживаясь описанных выше рекомендаций вы, с большой долей вероятности, сможете самостоятельно выполнить ремонт пластмассового бампера в собственном хорошо оборудованном гаражном помещении.
Видео
Как запаять трещину, смотрите ниже:
Ремонт с использованием стекловолокна:
