Глушитель – это важная деталь конструкции автомобиля, поэтому она должна всегда быть в исправном состоянии. Но некоторые автомобилисты об этом иногда забывают или просто игнорируют. И тогда по городским дорогам мчатся «гоночные болиды», звук от которых распространяется за несколько кварталов.
Если наблюдаются проблемы с выхлопной системой, необходимо срочно принимать меры. И в этом случае понадобится ремонт глушителя своими руками или в автосервисе.
Данная процедура не вызывает особых сложностей, поэтому при необходимости её вполне под силу провести в гараже, используя стандартный набор инструментов. И справиться с этой задачей сможет даже начинающий автомобилист.
Основные причины неисправностей выхлопной системы
Схема выхлопной системы автомобиля
Выхлопная система любого автомобиля подвергается высокой нагрузке. Из-за этого просто неизбежны повреждения и поломки. Они время от времени дают о себе знать во время эксплуатации. К основным причинам неисправностей относят:
- Высокое давление в системе во время работы двигателя;
- Постоянное воздействие вредных химических веществ, содержащихся в выхлопном дыме;
- Сильные перепады температуры;
- Механические повреждения во время движения автомобиля.
В таких условиях металл глушителя начинает изнашиваться очень быстро, поэтому со временем происходят пробои. Из-за этого система не способна функционировать должным образом.
Почему важно вовремя принимать меры по устранению неисправностей?
Необходим ли срочный ремонт?
Некоторые водители думают, что никаких серьёзных причин проводить срочный ремонт глушителя своими руками нет. Но не совсем верно. Если сильный шум из-под днища машины не смущает, то есть и другая веская причина – неисправная выхлопная система снижает КПД.
При неисправном глушителе двигатель работает не так эффективно и тратит часть топлива впустую.
Начало ремонта автомобильного глушителя
Проведите осмотр
Первым делом следует провести тщательный осмотр глушителя. Иногда специалисты рекомендуют просто установить новую запчасть, так как ремонт иногда становится очень хлопотным.
Если же повреждения не очень серьёзные, например, нет повреждений на гофрированной части, то вполне можно отремонтировать старый глушитель.
После этого необходимо подготовить инструменты, а также место для работы.
Восстановление глушителя
Ремонтно-восстановительные работы не занимают много времени, если повреждения не очень серьёзные. Для этого необходимо просто всё сделать правильно. Можно выделить несколько ключевых шагов:
- Демонтаж глушителя.
- Осмотр и диагностика.
- Устранение пробоины.
- Обратная установка.
Конечно, на деле процедура не так проста, как кажется на первый взгляд.
В некоторых случаях даже демонтировать глушитель не получается без труда, так как под днищем машины всё намертво «спаивается» друг с другом.
В данном случае основной пункт, на который необходимо обратить внимание – «устранение пробоины». Именно здесь кроется основная проблема.
Каким образом устраняются пробоины глушителя?
Ставим заплатку
Необходимо любыми способами восстановить герметичность и целостность глушителя, чтобы он вновь стал полноценной частью выхлопной системы. Для этого существует множество народных и вполне профессиональных методов. Стоит выделить наиболее популярные и действенные из них:
- различные виды сварки;
- прочные металлические заплатки;
- жидкие герметики и клей и т.д.
Небольшие термические прогары на поверхности глушителя можно устранить обычным герметиком или специальным клеем, которые продаются в любом автомобильном магазине или на рынке. Они достаточно полезны и эффективны, и помогают добиться нужного результата. Однако не стоит на них надеяться постоянно – это скорее временная мера, призванная немного продлить жизнь детали.
Металлические заплатки и сварка – это более серьёзные и действенные методы ремонта глушителя своими руками.
В этом случае на место прогара или пробоя устанавливается металлическая заплатка. Её можно посадить как на прочные хомуты, так и приварить намертво. Кроме того, с помощью сварочного аппарата иногда вырезают целые участки металла, если они сильно повреждены, и на их место привариваются новые. При таком подходе важно соблюдать предельную осторожность и точность.
После самостоятельного ремонта необходимо в течение одного часа протестировать глушитель на холостом ходу.
Такие способы ремонта были опробованы уже очень давно, и они доказали свою эффективность. Если всё сделать правильно, то действительно удаётся значительно продлить жизнь своей выхлопной системы. Однако сейчас специалисты всё чаще говорят о том, что лучше просто установить новую деталь. Благодаря этому можно сэкономить и силы и время, а также избавить себя от множества проблем. Но самостоятельный ремонт всё равно остаётся выбором опытных автомобилистов, умеющих правильно экономить.
Видео
О неисправностях глушителя расскажет специалист:
