Далеко не каждый автовладелец возьмётся за покраску своего транспортного средства собственноручно. Процесс этот не из лёгких, к тому же, требуется наличие специальных инструментов и прочего, да и не у всех на это элементарно есть время. Конечно, можно покрасить автомобиль своими руками, но иногда лучше доверить это дело профессионалам.
Профессиональная покраска
Старая пословица гласит: «доверяй, но проверяй». Именно поэтому один из самых главных вопросов, который мучает абсолютно каждого после получения своей машины обратно, как проверить качество покраски автомобиля? Действительно, не хотелось бы увидеть, как через пару месяцев новое покрытие начнёт отпадать и покрываться ржавчиной.
Так, что же может сделать обычный автомобилист, чтобы убедиться в том, что работа проделана на должном уровне?
Способы оценки качества лакокрасочного покрытия
Подбор краски для авто
На самом деле в этом нет ничего особенно сложного. Каждый автомобилист прекрасно знает своего «железного коня», в том числе и те проблемы, которые у него имеются. Поэтому стоит обратить внимание на те самые проблемные места. Соответственно, они должны быть хорошо обработанными. Если просто нанести новую краску, то останутся следы в подгнивших местах, поэтому в автомастерской должны провести рихтовку кузова.
Посмотрите, правильно ли работники СТО подобрали цвет.
Специалисты прекрасно знают, что многие эмали по-разному ведут себя во время покраски и после некоторого периода эксплуатации. Приводит это к тому, что цветовая гамма несколько изменится.
Чтобы этого не случилось, нужно правильно подобрать эмаль.
Особенно нужно в двух аспектах:
-
Пластиковые и металлические детали в силу своих особенностей даже при использовании одной эмали будут немного отличаться по тону;
-
Свежеокрашенные детали всегда выглядят более насыщенными, но в течение 1-2 недель гамма немного потускнеет.
Поверхность должна быть ровной и идеально гладкой. Если окрашивание проводилось в пыльном и загрязнённом помещении, то можно будет увидеть частички пыли, которые со временем станут основой для появления ржавых пятен.
Проверяем на ровность и гладкость
Необходимо сравнить отдельные детали между собой, например, два боковых крыла, зеркала и так далее. Соответственно, они не должны ничем отличаться друг от друга. Взгляните на зазоры между деталями — они не должны превышать несколько миллиметров (в идеале 3-4 мм). Детали, подвергшиеся рихтовке, не должны изменить свой первоначальный вид. Иногда бывает, что используется слишком много шпатлёвки или краски, из-за чего становится заметна разница.
Обязательно следует проверить подвижные детали и части автомобиля. Если какие-то слегка заметные перепады в тоне ещё можно стерпеть, но вот проблем с движением этих деталей терпеть никак нельзя.
В любом случае профессиональные автомобильные мастерские имеют всё необходимое оборудование, а также специальные камеры, где проводится окраска. Благодаря обеспечению необходимых условий результат уже намного лучше. Кроме того, в профессиональных СТО не только покажут готовый результат и помогут осмотреть автомобиль, но и дадут гарантию на проделанную работу. Как правило, она составляет несколько месяцев.
Если же специалисты обещают всё выполнить быстро и через пару дней уже предъявляют готовую работу, то вероятней всего это обычная халтура. Подбор цвета и эмали, обработка поверхности, рихтовка и прочие этапы отнимают довольно много времени, так что не следует доверять пустым обещаниям. В этом случае обычно говорят, что некачественная работа обходится дороже, так как последующие повреждения лакокрасочного покрытия существенно подпортят внешний вид.
Авто после покраски
